2008年8月3日 星期日

阿柔洋產業道路累死人之行

今天再次挑戰深坑阿柔洋產業道路,這次跟便形蟲約早上七點半在山下的加油站~~早上五點半便從板橋出發一路騎到深坑。

抵達深坑阿柔洋產業道路山下時拍的,Photo By 便形蟲

今天早上戴著新買的太陽眼鏡從板橋出發,先過華江橋到台北市這一側沿著河濱自行車道往景美方向前進。由於還不習慣這種有近視內框的眼鏡,一路上仍不斷的用餘光東看西看,搞的頭很暈,而且早上是陰天,沒啥太陽,到了中正橋就停下來換回普通眼鏡。

中正橋


接著直接騎到景美橋頭的自行車道終點,上次是右轉景美橋後左轉寶慶街過萬善橋,繼續接往木柵河濱自行車道;後來發現其實可以直走木柵路一段經世新大學也能接到萬善橋頭的木柵河濱自行車道入口,而且還比較好走。
(詳見下面的Google Map說明)

檢視較大的地圖

不過這次為節省時間,就不繞道木柵河濱自行車道,改為直走木柵路一段後繼續直走到二段接秀明路過萬壽橋,左轉新光路直達木柵動物園再騎往深坑。

景美橋,景美段河濱自行車道的起/終點


到達這隻貓很懶的動物園站


文山路二、三段路口的加油站就是阿柔洋產業道路的入口,馬路對面則可以接往深坑老街


山路入口處還遇到三個阿伯、阿桑級車友(全套XT的哩 .....~"~)
後來我們還陪著一起騎。(到底是誰陪誰?XD)

到上次泡腳的涼亭為止都還是緩上坡(這邊有兩座涼亭比鄰而居)


爬到一半再看看剛才的涼亭 ..... ~"~


這個意思是說爬阿柔洋產業道路真是幹!


累死人的到此一遊照


經過N久之後終於爬到最高點前的深坑與木柵交界處


交界處離最高點還有一小段陡坡,大部分人都是騎到這的店家(青山飲食店、香草天空)或是旁邊的天南宮休息,再看是要往貓空方向下山,還是從原路下滑到深坑。(當然也有正騎上來往政大下去再逆騎上來的勇腳 ....)

青山飲食店


半路上水都消耗光了,兩人到這先幹掉一罐蘋果西打


旁邊的香草天空


剛剛拍照的交界處


臨走前再帶一罐酸梅湯


天南宮


到了最高點,往貓空政大方向下去是個險降坡(逆騎的上來還真勇)


靠~~


這一段60度下坡根本無法鋪柏油,是水泥路段


全套XT,一路上一起騎的阿伯、阿桑車友三人組


不管煞車有多好,這段路最好用牽的下山比較安全,也省得浪費煞車皮


照片的視覺關係看起來不是很陡,其實陡的要命


過了那一段數百公尺長度的陡坡後就可以一路很爽的下滑,不過往政大這段跟上來那段比起來路窄車多,煞車系統不好的車友還是要注意一點。便形蟲的煞車都聞的到燒焦味了(他後來用牽的到山下)。

再過一段路就可以看到貓空纜車


這張近一點


移動式烤箱一


移動式烤箱二


一堆移動式烤箱


騎到了正下方


剛剛下坡一路按著煞車還衝到這個速度


景美區公物?這算古董了吧,都已經合併改制成文山區十幾年了~


這間好像是指南國小


車子靠著敵營的設備,背後那座橋是北二高


下滑到了指南路N段


這意思是說即使騎到了指南路還是很幹!


政大正門


跟我當年念的高中差一個字


下山到了政大才敢吃東西,早午餐合併一起吃
跟便形蟲合點的關東煮


便形蟲的麵線


我的魯肉飯


回程一樣經萬壽橋走原路經過國家考場(今天好像北捷招考,人好多啊)回到板橋

回程經永福橋下


到永福橋下稍事休息時又一個騎公路車的車友來聊天,之後改走光復橋回板橋。

心得:下次請準備一輛摩托車用繩子拖我的AE86(註)上去。

註:我的企業號經過今日山路洗禮,發現因馬力(腳力)不足,上坡特慢;但下坡特快(重力加速度比瘦子快);加上車子本身及後貨架是黑白雙色,故改名AE86,又叫藤原豆腐店號 ... <( ̄︶ ̄)>

今日騎乘路線

檢視較大的地圖


2 回覆:

翰仔 提到...

不錯嘛~
還真的讓你騎上去了~

sanyao 提到...

是藤原油豆腐吧.......

60度陡坡...真是厲害啊,油油油~~也可以油上去

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