空間革命

西元1908年4月20日，縱貫鐵路全線開通，開始了台灣的第一次空間革命～
以往台灣南北交通因為西部平原河流的切割，使得南北往來陸路交通比搭船到廈門轉運還慢。而縱貫鐵路開通後，不但使得南北運費、時程大幅下降，更讓沿線城鎮發展了起來～之後的高速公路、高速鐵路，甚至是雪山隧道的開通，都可說是現代台灣的空間革命～

今天要載老爸與伯父回宜蘭老家一趟，回到老家後，
老爸跟伯父拿了投票通知單先去廟裡（投開票所）投票～
我則在家裡頭翻出這個老秤～


上面刻度早已模糊不清


北宜高速公路就在老家附近～


老爸跟伯父投完票，我們驅車前往宜蘭市的這家老店


宜蘭傳統的米粉羹跟台北的口味差異極大
是用粗米粉搭配黑木耳、甜不辣，很多台北人應該吃不慣這味吧


炸豆腐普普～


不過為何此文標題叫"空間革命"？

十年多以前，我每月必須開車回宜蘭兩次，在雪隧還沒開通之前，台北到宜蘭的選擇就只有北宜公路或是濱海公路；雖然雪隧開通後有經過數次，早有體認現在回宜蘭的時程早已大大縮短～

但直到今天首次自己開車通過雪山隧道，回到台北時才中午時分，跟以往當日宜蘭往返的疲累相比，才更加體認～

晚上到了信義計畫區閒晃 ...


看著街頭藝人的賣力演出 ...


與逛街的人潮 ...


讓白天還在宜蘭老家的我產生強烈印象落差～



這正是我今日心中小小空間革命之感的來由 ...


----------------以下是題外屁話----------------


信義新光三越旁的廣場正好日本觀光協會在辦觀光招攬活動～


也有舞蹈表演 ...


本來想去仙台市攤位晃晃，不過DM都被拿光了 ...
而且那個去年就在用的「美味し国・伊達な旅」slogan還是繼續沿用～
更別說照片左下角那個伊達政宗飯糰吉祥物了（去年我去仙台就有買一個）